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BM Doris Bures ist am Zug!

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REGIONALBAHNEN sind wertvolle Kulturgüter und sichern die Mobilität der Menschen
Aufruf an die Kunst- und Kulturschaffendes des Landes NÖ und deren Sympathisanten im In- und Ausland

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Regionalbahnen-Sterben wird das Gesicht NÖ’s negativ verändern

Unfassbar, dass die Landesregierung ihre Bahnen - Bild Ybbstalbahn - vernichten will!

28.07.2010 /// Regionalbahnen-Sterben wird das Gesicht NÖ’s negativ verändern /// Wer stoppt beratungsresistente Landesregierung und Verkehrsplaner?

■ Verkehrsministerin Doris Bures trägt eine Mitverantwortung für das Desaster in NÖ und muss handeln!

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probahn Medienspiegel

CHRONIK

20.07.2010 /// ÖBB-Diesellok wieder abgezogen / WENDE / Nach NÖN-Bericht sind wieder umweltfreundlichere Elektrotriebwägen im Semmering-Regionalverkehr im Einsatz.
NÖN Online / 104 Views

20.07.2010 /// NÖ Nebenbahnen am Abstellgleis / Das Land NÖ setzt verstärkt auf Busse
derStandard.at / 181 Views

20.07.2010 /// Nebennetz wird ausgedünnt / Experten vermissen Konzepte für den Betrieb von Regionalbahnen
SN Salzburger Nachrichten / 186 Views

18.07.2010 /// Bures-Appell an VP: "ÖBB nicht schädigen" / Die SP-Ministerin liegt mit dem Koalitionspartner wegen Postenbesetzungen und ÖBB-Pensionen im Dauerclinch.
kurier.at / 70 Views

16.07.2010 /// Hitzige Debatten um heiße "Dauerbrenner" / ... Dabei geht es um die Etablierung und Finanzierung eines getakteten Busfahrplanes ins Vordernberger Tal. KP-Werner Murgg sprach sich vehement dagegen aus: Mit der Verabschiedung dieser Resolution, die zuvor in den Gemeinderäten von ...
KLEINE ZEITUNG / 50 Views

16.07.2010 /// Tarif-Wirrwarr bei Fahrrädern in Öffis / „Mit’n Radl do“. Die Kombination Fahrrad und Bahn ist äußerst beliebt. Die Grünen fordern nun, die Fahrradmitnahme gratis zu ermöglichen.
SN Salzburger Nachrichten / 34 Views

15.07.2010 /// Noch einiges zu tun / Verkehrslandesrätin Edlinger-Ploder zog ein Resümee über die vergangenen fünf Jahre.
KLEINE ZEITUNG / 62 Views

15.07.2010 /// Zugtaufe mit Riesenfest / Smaragddorf Bramberg. Auf diesen Namen hört nun ein Triebwagen der Lokalbahn. Beim Dorffest wurde der Zug ordentlich gefeiert.
SN Salzburger Nachrichten / 70 Views

14.07.2010 /// Schüler reisten in Hitze-Waggon / Die Klimaanlage fiel in einem Waggon auf der Rückfahrt von Rom aus. Es herrschten Temperaturen von bis zu 40 Grad. Der "Horrortrip" von St. Pauler Schulklasse wird entschädigt.
KLEINE ZEITUNG / 78 Views

14.07.2010 /// Nebenbahnennetz wird ausgedünnt / Öffentlicher Verkehr. Experten vermissen Konzepte für den Betrieb von Regionalstrecken. ÖBB und Bund sehen die Länder in der Pflicht.
SN Salzburger Nachrichten / 57 Views

 

Kein Großprojekt kommt auch nur in der Nähe einer Nutzen-Kosten-Relation gut geplanter Regional-
bahninvestitionen

"Zur Aufgabe einer verantwortungsvollen Politik gehört die Zukunftssicherung der Mobilität der Bevölkerung auch in den Regionen. Weltweit werden daher, angesichts der voraussehbaren Entwicklung, bestehende Regionalbahnen in jeder Form mit großem Erfolg für die lokale Bevölkerung und Wirtschaft verstärkt und verbessert und im letzten Jahrhundert eingestellte wieder revitalisiert. Die Schiene war ein zentrales regionales Verkehrsmittel und wird in Zukunft die seinerzeitige Bedeutung wieder erlangen. Mit keinem Bussystem kann diese regionale Wirkung erzielt werden, da dieser nicht in der Lage ist der Region das wesentliche Standbein des zukünftigen Verkehrs zu ersetzen. Wer heute noch Regionalbahnen einstellt, ist nicht nur geistig um ein halbes Jahrhundert zurück, sondern auch gegenüber den Anforderungen der Zukunft der Bevölkerung blind. Kein Großprojekt kommt auch nur in der Nähe einer Nutzen-Kosten-Relation gut geplanter Regionalbahninvestitionen. Wer heut noch in Fahrbahnen für den Autoverkehr investiert handelt verantwortungslos."

Hermann Knoflacher, Univ. Prof. DI Dr. techn., TU Wien


Bild: (c) Parlamentsdirektion/Mike Ranz

"Mir und der Initiative‚ 'Freunde der Donauuferbahn‘ ist der Erhalt der Wachau- bzw. Donauuferbahn ein großes Anliegen. So stellt diese Strecke eine hochwassersichere, umweltfreundliche und zugleich störungsfreie Verkehrsverbindung dar. Aber auch der Fortbestand und die Erhaltung weiterer bestehender Nebenbahnstrecken des Walviertels, etwa die Kamptalbahn, muss sichergestellt werden. Diese Bahnstrecken sind für den Nahverkehr, aber auch für den Tourismus attraktive Bahnstrecken, deren Erhalt von Bedeutung sein muss."

Abg. z. NR Ewald Sacher

Zusperren von Regionalbahnen der falsche Weg

Walter Androschin, Landesvorsitzender der Gewerkschaft vida Salzburg, Vizepräsident der AK-Salzburg

 
 
 
 

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Letztes Update: 28.07.2010 10:44

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Presseaussendungen

 

  

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Regionalbahnen-Sterben wird das Gesicht NÖ’s negativ verändern
Wer stoppt beratungsresistente Landesregierung und Verkehrsplaner?

28.07.2010,  10:44 Uhr; probahn Österreich

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Verkehrsministerin Doris Bures trägt eine Mitverantwortung für das Desaster in NÖ und muss handeln!

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Unfassbar, dass die Landesregierung ihre Bahnen - Bild Ybbstalbahn - vernichten will!

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Österreichs Bahnen brauchen einen Qualitätsschub
Bund und Länder müssen in Fahrzeuge und Personal investieren

25.07.2010,  20:43 Uhr; probahn Österreich

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Hitzewelle machte Unzulänglichkeiten des Systems Bahn deutlich

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Klima-Anlagen und Niederflurwaggons fehlen in vielen Zügen

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Neue Fahrzeuge müssen Standard bei allen Bahnen werden - aber auch mit Schaffner besetzt werden

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Salzburger Festspiele 2010
Festspielkarte muss als Fahrschein für Öffis gelten

25.07.2010,  20:25 Uhr; Salzburger Verkehrsplattform

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Festspielleitung hat Versprechungen bisher nicht eingehalten

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Geringfügiger Aufschlag auf Eintrittspreis würde das Festspiel-Budget nicht belasten

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Festspielkarte muss auch als Fahrschein beim Obus gelten

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Busspur Nonntaler-Brücke hilft Stau vermeiden und Fahrpläne einhalten
37 Mio. Fahrgäste jährlich profitieren davon

15.07.2010,  17:28 Uhr; Salzburger Verkehrsplattform

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Land muss Busspur genehmigen

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Busbeschleunigungsprogramm von Stadtrat Johann Padutsch in Vorbereitung

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Busspur Nonntaler-Brücke - kleine Maßnahme, große Wirkung - geringe Kosten!

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Mühlkreisbahn – Regionalbahn mit ZUGKUNFT
Land braucht Businessplan mit Fahrplankonzept und Investionsplan

11.07.2010,  13:08 Uhr; probahn Österreich

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Zielführende Verhandlungen mit dem Bund unverzichtbar – Positivbeispiel Salzburg

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Die Entwicklungschanchen des Mühlviertels hängen von der Verkehrsinfrastruktur Bahn ab

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Anreisehinweise ins Seengebiet

07.07.2010,  18:55 Uhr; FAHRGAST - Landesgruppe Oberösterreich

Verein FAHRGAST hat – wie in den Vorjahren - nachstehend wichtige Öffentliche Verkehrsverbindungen vom OÖ. Zentralraum ins oö./salzburger Seengebiet zusammengestellt. Besonders hinweisen wollen wir auf die Wochenendverkehre. Es geht uns darum, daß der ÖV für Freizeitfahrten in der Bevölkerung einen höheren Bekanntheitsgrad erreicht und sodann auch mehr genutzt wird.

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NÖ: Regionalbahnen – ab Jahresende ohne ÖBB-Bedienstete
Konflikt zwischen NÖVOG und ÖBB über Arbeitsverträge

07.07.2010,  12:31 Uhr; probahn Österreich

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Problematische Vorgangsweise des Landes auf Fachpersonal zu verzichten

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welcher Zukunft gehen die Fahrgäste entgegen, wenn es in NÖ kein Fachpersonal mehr gibt?

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Termine Juli 2010

06.07.2010,  20:31 Uhr; OÖ. Plattform Klima-Energie-Verkehr

siehe Anhang

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Sommerfreifahrt für Kinder und Jugendliche
Tirol wird nicht dadurch zum familienfreundlichsten Bundesland, dass im Brenner Basistunnel Steuermilliarden vergraben werden!

06.07.2010,  20:06 Uhr; ArbeitsKreis FAHRGAST Tirol

siehe Anhang

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RegionalStadtbahn – Salzburg sprach in Wien mit einer Stimme – das ist es!
Einhelligkeit von Stadt und Land erfordert weitere Schritte

04.07.2010,  09:26 Uhr; Salzburger Verkehrsplattform

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Einreichplanung bis Nonntal entschlossen angehen

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